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东进路改造初步方案确定:四改六!

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17803 0 admin 发表于 2019-6-17 15:17:53

关于东进路改造的问题,我相信很多经常上网的人都知道,这件事情在网络上争论了很久了。争论的焦点主要集中在东进路改造究竟是按部就班的四改四,还是四改六。

在西祠胡同论坛上,经常有网友质疑东进路是一条奇葩的路。怎么个奇葩个法?

狗主总结了一下网友关于东进路的吐槽:有吐槽东进路中间窄,两头宽;有吐槽东进路是黑白无常路,一会儿是沥青的黑色路面,一会儿又是惨白的水泥路面;有网友质疑,东进路是个懒政的路,东边修了一半,西边不修;还有人吐槽东进路是个补丁路,路上到处是千疮百孔的补丁......

为什么大家对东进路有这么大的意见?我相信每一次上下班堵在金鹰到茂业,金鹰到一百之间的人最有发言权吧。

其实也不能怪大家,泰州城区的地理环境也造就了这条路的流量高峰负载超标。东进路是东西的主干道,连接着城东城中城北和城西,但凡要跨区域办公,都必须得经过东进路。

东进路是沿城河的主线,两边的地理条件限制了交通的拥堵。加之他横跨青年路、鼓楼路和海陵路三条南边动脉,但这三条主动脉最中间的一条海陵路又是一条断头路,导致疏流的压力特别的巨大。

而从东往西,除了东进路之外,只能就要绕道迎春路。以前茂业还未来的时候,大家还可以从老328扬州路方向疏散,但后来茂业入驻后这条路却也休克了一段时间。茂业西侧的内道也只是近年来才打通的,并不能缓解交通上的压力......

这个是一段关于东进路的历史。网上争辩了许久,网民也呼吁了许久,人大代表和政协委员也不知提了多少的议案。当看到市政府决心要修路的时候,反而怎么修却成了话题。
关于东进路改造方案,今年四月左右,狗主有一次和住建局的高局长聊过此事。高局说,他到住建以来,一直关注网上的舆情,他恨不得希望改造工作早点启动。整个住建部门为这件事也出了不少的力。

他说,很多的因素我们都要考虑到位,一旦确定改造,怎么改,改成什么样子,不是说在嘴上就拿在手上的。首先当初条件不成熟,一旦大规模的改造,造成城市交通的瘫痪,那就不得了啦,早期没有金鹰北侧的路还没有完工,贸然去改造东进路,市民无法借道绕行,势必民生工程成为了扰民工程。

其次,真正改造起来,需要多方面的专家进行论证调研,要充分听取专业人士的意见。前期的工作我们一直在住,但问题的矛盾很突出,遇到问题首先要想到的是会不会对周边商业圈造成影响?周边小区居民怎么出大门,沿途的公共设施的嫁接怎么到位,等等问题都要事先筹划好。

他说,网上总有人骂我们不作为,当然也有骂规划局吃干饭的,甚至还有更难听的话。我也想把路一夜就修改,但这不现实。网上现在争论究竟四改四,还是四改六,不是网友一厢情愿说怎么改就怎么改,没有科学的支撑,都是不行的。

走的时候,他送我出门跟我说,你也要把我们做的工作跟外边说说,我们的难道跟网友们讲讲。但你放心,我们已经到了最后一步了,很快市政府就要对最终方案进行拍板了。至于最终方案是什么,我也没有底,但有一点是,市政府会充分考虑到市民呼吁的声音的。

5月31日,离上次跟高局对接东进路改造事宜不到两个月。上午我还在特校忙着组织公益活动,突然市发改委的一位朋友给我发了一个短消息:

徐市长主持研究的东进路改造方案,初步已定,东进路改造四改六,不光路面改造,连地下的雨污水管网也一并改造到位,路上的所有管线全部下地......

听到这个消息的时候,我十分的高兴。呼吁了这么久的事情终于落下帷幕了,感到欣喜和意外,特别是四改六,也迎合了大多数网民的心声。正所谓,民心所望,民心所归。

编辑了一条好消息发到自己的朋友圈,结果竟然引起了一阵热议,大多数网友都是积极肯定的支持,但总有一些冥顽不灵的人,总要骨头里挑刺。

有人说,四改六了,非机动车道又要牺牲了,老百姓出行反而更困难了;有人说,四改六了,中间的绿化带要被拿掉了,景观没有了;也有人吐槽说,四改六了,车道小了,人行道也缩小了,路边在划几个 停车收费位,还怎么走路啊......

我毫不客气的怼了几句,喊改造的也是你们,说四改四方案是脑残的也是你们,强烈要四改六的也是你们,现在确定四改六了,你们却又喧宾夺主地质疑侵占绿岛,占用非机动车道了......你们脑子里究竟是浆糊还是水?

难道因为有一点牺牲就要把研究了几年的方案推到重来?累不累啊?有一句泰州话叫“作嚎啕”,凡是什么事都能找出毛病来,什么事都人云亦云,拿不定主意,结果这也不行,那也不行。

有一种人,自诩很聪明,其实扮演的是成也萧何败萧何的角色。

东进路改造的方案,真的很不容易。它已经兼顾了群众利益的最大化。总不能因噎废食,因为一点小的不足,把整个大计划全部给否定掉吧。但是,就是有个别的人,喜欢钻这样的牛角尖,这些人本事没有,耍嘴皮子厉害,从来没有是非主见,整天哭哭啼啼像个网络怨妇似的。

我特别的期待东进路早点改造,因为那边交通出行太不方便了。没有一点阵痛,哪能换得城市的发展。这中间肯定会有小部分人受到利益的损失,但将来交通方便了,通达了,我相信这些人才是最大的收益者。

城市的规划和发展是需要一定的科学理论作为基础的,并不是纸上谈兵,也不是鬼画符画出来的,需要多方面的调研和方案的修改。虽然我没有机会能参加这场会议,但在会场外,依然能感受到会场上严谨而又客观的气氛。

修一条路,既要考虑经济实用,也要兼顾未来发展的趋势。我相信,只有等到工程完工的时候,大家从那边走一走,看一看,实实在在使用起来作为验收的评判标准,才是对目前初步方案最客观的评论。

狗眼看泰州
2019.6.2

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